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“百吨王”司机高架桥坠亡尽管惋惜但不值得任何怜惜
来源:bobo官网    发布时间:2024-12-28 20:53:36   点击次数:31

  河南郑州渣土车司机会检查跳桥身亡,通过媒体的热炒,引发了社会的激烈重视。

  12月3日23时30分左右,郑州市交通运输归纳行政法律支队金水大队3名法律人员在北三环高架桥上发现一疑似严峻超限超载货运车停在桥中心车道,遂前去检查。卡车司机当即发动车辆前行,之后司机忽然开门跳车,快速横穿高架桥多条车道自北向南奔驰,法律人员紧随其后欲阻止其风险行为,可司机却翻越高架桥护栏坠亡。

  司机坠亡之后,法律人员很受冲击。后来网上撒播的视频显现,一法律人员跪在逝世司机家人周围不起,而另一法律人员瘫倒在地。

  而事发之后,郑州市交通运输局对此事深表怜惜,而郑州市交通运输归纳行政法律支队正在与家族活跃交流,安慰家族心情,做好善后处置作业。交通法律人员正在活跃尽力合作事端查询。

  经查,该卡车限载31吨,可其时的总重量却高达109.28吨,超限率252.51%,归于严峻超限超载“百吨王”违法车辆。

  即该司机涉嫌严峻的违法,被查后会遭到处分,所以这是他跳车逃跑的仅有原因。

  而他为何会挑选跳下高架桥,现在网上有一个合理的解说,是司机在逃跑时自己搞错了,以为他跳的不是高架桥的护栏,而是一般公路的护栏,所以才形成了悲惨剧。

  现在,在网上呈现了一些让人意外而又并不意外的声响,其间不少仍是媒体搞的。比如在报导中不讲司机严峻超载而只着重法律人员检查,比如在报导中说司机有几个孩子来打悲情牌。

  仅仅它们在这么报导、这么说的时分,可曾想过打这种悲情牌和片面报导,是十分反常的。

  莫非它们在这样报导的时分,忘记了由于严峻超载的卡车上高架桥所导致的那些极端严峻、极端惨烈的高架桥崩塌事端了吗?

  2007年10月23日晚11点,内蒙古包头市民族东路的高架桥一跨箱梁侧翻倾覆,4辆卡车从倾覆的桥面上掉落。事端产生原因是事发时3辆卡车一起通过该桥面,形成桥面总重量严峻超出该桥规划的答应荷载,导致倾覆。

  2009年7月15日清晨,天津滨海新区津晋高速公路跨港塘公路和南环铁路互通高架桥产生全体垮塌事端,5辆卡车从匝道掉落。事端产生原因是事发时有3辆卡车均严峻超载,且前后紧贴着匝道右侧行进导致桥面失稳崩塌。

  2011年2月21日清晨,浙江上虞春晖立交从绍兴至宁波、台州方向的匝道桥面产生了全体崩塌并倾覆,桥面上4辆卡车侧翻。事端原因是事发时有运煤车队卡车均严峻超载,且一起有3辆车紧贴靠右前行,导致偏载严峻,导致全体崩塌并倾覆。

  2011年,吉林长春一承重15吨的大桥崩塌,事端原因是一卡车严峻超载,将大桥生生压塌,卡车自己坠入河中。

  2012年8月24日早晨5点,哈尔滨三环路群力高架匝道桥突发倾覆崩塌,损坏桥面长度约120米,在桥面上行进的3大1小四辆卡车掉落,致使3人逝世5人受伤。事端原因是事发有4辆卡车均严峻超载、总重超越400吨,并在倾覆的120米匝道桥面上会集靠右行进,导致倾覆崩塌。

  2021年12月18日下午3时36分许,湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道(跨空匝道桥梁)产生侧翻事端。事发时有4辆轿车掉落,其间3辆为卡车,到现在共形成4人逝世、8人受伤。事发原因,是高速公路大桥限重49吨,而事发时桥上198吨的大卡车载重约为桥梁限重的4倍。

  2013年,宁夏吴忠一大桥垮塌。事端原因,是该大桥最大承重55吨,但是一大卡车却载重却超越100吨,直接把桥面压断。

  2015年,粤赣高速广州往河源方向一匝道桥产生倾覆垮塌事端。事端原因是事发时有4辆均严峻超载的重载卡车行进在一匝道桥上,导致桥梁结构严峻偏压,终究形成匝道桥倾覆垮塌,4车掉落桥下,致1人当场逝世、4人受伤。

  2019年10月10日18时许,国道312无锡段锡港路上跨桥桥面产生侧翻事端,共形成3人罹难。事端原因是两辆卡车严峻超载,其时均载重160吨左右的钢卷。最终卡车司机及所属企业负责人别离被判处3到7年不等的有期徒刑。

  在因“百吨王”严峻超载卡车导致高架桥崩塌事端产生之时,在由于“百吨王”严峻超载卡车给国家和公民形成巨大的财产损失和人员伤亡之时,媒体的情绪是十分清晰的,要求出重拳进行完全治愈。

  许多媒体,还发言清晰要求将超载行为即“百吨王”入刑,从严追查涉事单位、司机的刑事职责。

  但是,当主管的法律单位派人在高架桥上正常巡查法律,查办严峻超载的“百吨王”时,媒体的情绪怎样就变了,还变的这么完全?

  莫非法律人员面临严峻超载的“百吨王”应当无视?不能查办?查办变成有罪了?

  但是,一旦这些“百吨王”形成了高架桥崩塌和人员的巨大伤亡时,恐怕媒体就又该再次变脸,要求追查法律人员的刑事职责了吧!

  所以,关于此次“百吨王”司机翻越高架桥护栏掉落身亡事情,正确的认知应当是该“百吨王”司机为自己的违反法律规定的行为和莽撞行为承当结果,是典型的作茧自缚,不值得任何的怜惜。

  法律人员不存在任何的差错,所以法律机关也不必承当任何的职责,更不必去对掉落身亡司机家族搞什么安慰和善后。

  假如咱们的社会对这种严峻的违反法律规定的行为,对这种或许会引起严峻的高架桥崩塌事端与严峻的人员伤亡的违反法律规定的行为都能滥起圣母心的话,那只能说咱们这个社会太反常了。回来搜狐,检查更加多

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